Hệ thống truyền lực ( Hai cầu chủ động)

Mô hình bao gồm:
A. Hệ thống truyền lực
– Ly hợp 1 đĩa ma sát dẫn động thủy lực.
– Hộp số: 2 cầu 4WD
– Cơ cấu lái kiểu trục vít – thanh răng có trợ lực.
– Vành tay lái.
– Hệ thống treo trước.
– Hệ thống treo sau.
– Bộ vi sai cầu chủ động với 2 cầu chủ động
– Hệ thống phanh thuỷ lực trợ lực chân không.
– Phanh tay.
– 04 Cụm moay ơ kèm theo hệ thống phanh, bánh xe được bảo vệ bằng hộp chắn kỹ thuật
B. Động cơ Diesel 4 xylanh điều khiển phun nhiên liệu bằng điện tử CommonRail – CDI.
Động cơ 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng D4CB. Dung tích xilanh 2.5 lít trở lên đầy đủ các bộ phận và hệ thống phần cơ khí máy như
+ Cơ cấu trục khuỷu – thanh truyền
+ Cơ cấu phối khí
+ Hệ thống bôi trơn
+ Hệ thống làm mát
Các thiết bị điện, điển tử điều khiển gồm:
01 ECU điều khiển động cơ
01 Cảm biến nhiệt độ khí nạp, lưu lượng khí nạp
01 Cảm biến vị trí bàn đạp ga
01 Cảm biến vị trí trục cam
01 Cảm biến vị trí trục khuỷu
04 Vòi phun dầu điều khiển điện tử
01 Cảm biến nhiệt độ nước làm mát
01 Cụm bơm cao áp
01 Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu
01 Van điều khiển áp suất nhiên liệu
01 Cảm biến áp suất nhiên liệu
01 Công tắc áp dầu bôi trơn
01 Cụm turbo tăng áp khí nạp
01 Hệ thống bugi sấy với 4 bugi sấy
01 Giắc chẩn đoán OBD
01 Đồng hồ táp lô
01 Bơm dầu và phao báo mức nhiên liệu
01 Máy khởi động
01 Máy phát điện
01 Hộp rơ le cầu chì
01 Két nước và quạt két nước
01 Thùng nhiên liệu bằng Inox chống ăn mòn có ống hiển thị mức nhiên liệu
01 Ắc quy khởi động 70Ah -12V
01 Bình nhiên liệu có ống báo mức nhiên liệu
01 Bình cứu hỏa mini phòng khi có sự cố
– Hệ thống giắc điện đo kiểm hầu hết các tín hiệu trên động cơ, giúp cho học viên đo kiểm và khảo sát tín hiệu mà không phải tháo giắc hoặc cắt nối dây điện
C. Phần hệ thống tín hiệu chiếu sáng:
– Hệ thống đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu, đèn phanh, còi và hệ thống phanh hoạt động được và được điều khiển bằng các công tắc.
– Bảng táp lô hiển thị thông tin hoạt động của động cơ như áp suất dầu, mức nhiên liệu, báo nạp ắc quy, tốc độ máy,…
D. Phần khung giá:
– Khung mô hình được kết cấu bằng thép hộp và thép tấm
– Kích thước (Khoảng) : 3600x1700x1450 (mm)
– Trên mô hình trang bị bảng panel điều khiển được gia công bằng máy cắt CNC trên chất liệu phíp cao cấp, đảm bảo độ bền và chính xác. Trên mặt panel có bố trí khoá điện, bảng táp lô hiển thị thông tin hoạt động của động cơ như áp suất dầu, mức nhiên liệu, báo nạp ắc quy, tốc độ máy, đèn Check Engine.
– Tất cả các hệ thống hoạt động bình thường. Dùng luyện kỹ năng chẩn đoán, tìm pan, xử lý, khắc phục hư hỏng. Mô hình có kèm theo tài liệu hướng dẫn vận hành, bảo dưỡng, bảo trì mô hình, tài liệu sửa chữa, ….
– Mô hình được xử lý bề mặt, phun sơn, hoá chất chống rỉ, chống ăn mòn phù hợp với thời tiết khí hậu nóng ẩm ở Việt Nam. Tất cả được đặt trên khung giá sơn tĩnh điện có bánh xe để tiện di chuyển
– Hệ thống bảo vệ cho 4 moay ơ
E. Bộ tạo lỗi điện tử kết nối máy tính
* Thực hiện tạo lỗi trực tiếp trên thiết bị mà không cần tháo dỡ thiết bị, có các cực đầu ra đo kiểm cho phép dễ dàng lấy các tín hiệu để chẩn đoán bao gồm:
+ Tạo lỗi đơn hoặc lỗi tổ hợp
+ Reset lỗi
+ Đo kiểm, chẩn đoán, xác định các hư hỏng
+ Sửa lỗi
F. Phần mềm đào tạo trên thiết bị
Bao gồm:
* Mô phỏng sự cố
* Quản lý học viên
* Hệ thống các câu hỏi kiểm tra trắc nghiệm
* Đào tạo thực nghiệm:
* Đào tạo lý thuyết
– Tài liệu hướng dẫn sử dụng bằng bản cứng và bản mềm
G. Thiết bị phụ trợ đào tạo kỹ năng nhận dạng các loại dung dịch trên xe ô tô

Đặc điểm, thông số kỹ thuật chính:
– Thiết bị bào gồm các loại dung dịch đa dạng trên ô tô như:
+ Dầu bôi trơn động cơ
+ Dầu hộp số cơ khí
+ Dầu hộp số tự động
+ Dầu phanh
+ Dầu cầu
+ Dầu trợ lực
+ Dầu khác loại
+ Nước làm mát
+ Xăng
+ Dầu Diesel
Tài liệu đào tạo kèm theo mô hình
Khung giá.
– Làm bằng thép tấm gấp định hình dạng tủ, sơn tĩnh điện mầu trắng sần
– Có 04 bánh xe để tiện di chuyển
– Có 04 chân tăng chỉnh cố định
– Mặt trên được thiết kế dạng lắp đậy để bảo vệ các lọ dung dịch
– Khung và bảng tên mô hình